2013. december 8., vasárnap

Kopi Luwak

Szóval mivel már régen esedékes volt, azonban Magyarhonban eddig nem volt elérhető, megörültem a hírnek, hogy a Café Freiben szombattól egy rövid ideig elérhető a kávék Ferrarija, a Kopi Luwak. Olyan ez, mint a Ferrari-vezetés, az ember életében egyszer azért jó, ha az ilyen ritka alkalmakat átéli.
Szóval ugyan egy csésze 2900 forint, nem is a hagyományos, normál eszpresszó, mégis, azért kár lenne kihagyni.



A kávéról magáról:
"A Kopi Luwak rendkívüli zamatát a közönséges pálmasodró cibet macskának köszönheti. Az Indonéziában honos macska a még vörös színű éretlen kávébabot eszi meg. Az emésztés során a babszemek számos enzimmel keverednek, majd távoznak a macskából. A kávéültetvények munkásai ezeket a különleges babhalmokat keresik. A Kopi Luwakból évente mindössze néhány száz kilogrammot állítanak elő."

Természetesen a kávét átmossák és áttisztítják, majd meg is pörkölik :)

Szóval az élmény. Azért nem hiszem, hogy mindenki egyből rohant Kopi Luwakot inni, azonban utólagosan is azt mondom, hogy egyszer mindenképpen érdemes ezen átesni. A Freiben egyébként egy nagyon érdekes, hideg csepegtetett formában tálalják, tehát nem a megszokott, habos presszókávé, hanem hideg, mondhatni állagában teaszerű, mégis kávé aromájú italban. Ami mindenképp megemlítendő, hogy annak ellenére, hogy a nedű hideg, kifejezetten karakteres, finom, selymes illata van. Aztán belekortyolva közepesen keserű, közepesen citrusos, kimondottan kiegyensúlyozott élményt nyújt. Az utóíze szintén, a presszókávékhoz hasonlóan testes, tartós, finom.

Mivel ez csak idénytermék, lehetséges, hogy megismétlem a fogyasztást, amíg van rá lehetőség, a hagyományos kávéktól érezhetően megkülönböztethető, azonban hogy ér-e közel tízszer annyit, mint a hagyományos kávé? Napi/heti fogyasztásban nyilván nem. Azonban egyszeri élményként úgy gondolom, hogy megéri.

A dologhoz még annyit, hogy az Árkád Frei Caféban másfajta kávét is lehet ezzel a módszerrel elkészítve kérni, így összehasonlításnak sem rossz, nekem mindenképpen ez következik ezután.

2013. július 18., csütörtök

T-mobile mobilnet (félre)számlázás

A dolog 2013 februárjában úgy kezdődött, hogy látni minden félét erre-arra, hogy milyen olcsón lehet már mobilnetet igényelni, meg nincs túlforgalmazás... Nekem még korábban kötött, annak idején hűségnyilatkozatos (2 év) 2 GB havi korlátos, erősen túlszámlázós netem volt, ami persze nem tudta az LTE hálózatot sem (ezt akkor még BusinessNet M-nek hívták). A hűség lejárt, gondoltam akkor kellene valami infó, hogy a különleges csomagban mire lehet váltani, és az mennyi.



Kollegina a telefonos ügyfélszolgálaton rendkívül segítőkész volt, mondta is, hogy BusinessNet M-et tud ajánlani, ez az új, 7GB havi adatkorláttal, havi bruttó 3500 forintért, és nincs benne túlszámlázás. Addig a korábban szintén ugyanígy hívott csomagom ugyan olcsóbb volt párszáz forinttal (3200), node kérem, 7GB vs 2GB, nincs túlszámlázás vs brutál áron túlforgalmazás? Ugyan azon a néven? És természetesen nem változtatják a csomagod, maradj a rossz feltételekkel kb ugyanannyiért, LTE nélkül, mert ugye az újban az is van... Mondtam már, hogy ugyanazon a néven fut a két csomag? :D Ennyire tartják a régi ügyfelet, ha nem figyelsz, fizess. 

Na de a fekete leves nem is itt kezdődött, hanem használtam egy hétig a magasabb csomagot (meg az LTE-t), de annyira nem fogott meg (nincs szükségem 7 gigára); így gondoltam egyet, és korábban a telefonos kollegina nem tudta ugyan változtatni BusinessNet S-re (csak a drágább megy), felhívtam az összekötőt, aki a szerződéseket intézi, és ő egyből be tudta állítani. Bruttó 2ezer HUF, havi 2 GB adatforgalom túlforgalmazás nélkül, mondjuk LTE nélkül, de ez mondjuk, hogy relatíve mindegy. Tehát csont nélkül átment a korábbi ár 2/3-áért ugyanannyi net, túlforgalmazási díj, és hűségnyilatkozat nélkül. Papíron nagyon jól jártam.

Sajnos itt jön a DE

Feltűnt a márciusi számlában, hogy valami furcsaság történik itt... Számlázták a régebbi netet is, meg az újat is. Nem, nem az időarányos díját, hanem a teljeset, tehát elméleti síkon egyszerre két mobilinternet-előfizetésem volt aktív, egy számon, egy SIM kártyán, mikor fizikailag ez ugye lehetetlen. Fel is hívtam a szokásos központi számot, ahol a menügombok nyomkodása után bejelentkező kollegina az adatok egyeztetése után közölte, hogy 

"ez lehetetlen, fizikailag nem tudnak kiszámlázni egy embernek egy időszakra két ugyanolyan jellegű szolgáltatást."

 Mondom neki, hogy azért nézze meg. Kis molyolás, aztán csak ennyi: 

"Jé tényleg, nem tudom, ezt kinek és hogy sikerült beállítani, valószínűleg a korábbi internet szolgáltatást nem törölték mikor beállították az újat"

Semmi gond, ha kérem, ír a nevemben valami hibaticketet, aztán majd elbírálják. Ok, felvette az adatokat, aztán egy hónap szünet...

Következő havi számlán megint mindkét mobilinternet kiszámlázva... Kezdek paprikás lenni... Felhívom a korábbi számot, szintén egy hölgy veszi fel, elmondom neki mi történt, erre azt mondja, hogy kétszer számlázni ugyanazért nem lehetséges. Mondom neki, hogy a kollegina is ezt mondta egy hónapja, nézze már meg. Hát nem igazam lett megint? És kiderült, hogy múlt hónapban a kollegina nem jó helyre rögzített valamit, így a ticket még ott van és nem is lesz elbírálva így, ezért ezt ő is megcsinálja, most már normálisan. Mondom frankó. Könnyes búcsú, remény.

Aztán gondolkoztam, és arra jutottam, felhívom mégis az üzletkötőnket, hátha... Amit már ketten elmondtak, azt elmondta ő is, hogy ilyen nem lehet... Aztán észleli hogy mégis lehet. Ok, intézi. Jóváírják majd, és rendbejön a számlázás, nem kell aggódni.

Egy hónap eltelt. Számla kézbe, bakker, megint mindkettő kiszámlázásra került... Hm. Üzletkötő felhív, mondja is, hogy több, mint egy hónap az elbírálás, majd a következő havit nézzem meg. Egyébként kiértesítenek levélben az elbírálásról, tehát azt hamarabb megkapom. Kissé frusztráltan, de megint tudomásul vettem, fizesd be a pénzt, aztán kussolj, majd egyszer lehet kapsz belőle vissza.

Egy hónap eltelt újra, ez már kb egy hete volt (július vs február ugyebár), megjött a számla, és eddig semmi tájékoztatót nem kaptam levélben... Már erősen kezdtem ideges lenni, aztán felbontottam... És közel fél év túlszámlázás után, döcögősen ugyan, de végre sikerült a T-mobile-nak is beállítani a számlázást normálisra, és most egy darabig nem is fizetek számlát, mert az időszak alatt jelentős túlfizetésem keletkezett... Persze ha nem fizettem volna be közben, akkor már rég lekapcsolták volna a szolgáltatást...

Mindenki vonja le a levonandót... Én mindig kicsit ideges leszek, ezért nem kívánom jellemezni ezt a piaci magatartást.

2013. június 24., hétfő

iOS7

Kicsit "technikaiasítok", mert most épp ez ragadott meg...
Szóval gondoltam egyet, és az iOS bétáját már a megjelenése napján feltöltöttem a telefonomra. Már az elején is gondolkoztam egy rövid tapasztalati leíráson, de úgy érzem, most jött el az ideje, ma, miután megjelent a második béta is.

Alapvetően az első verzióban elég sok bug volt, néha csak újraindult a telefon, akadozott néhol a menü, nem vagy nem jól működtek benne funkciók. Emellett azért azt hozzá kell tenni, hogy a béta szoftverekkel bizonyos szoftverek nem feltétlen indulnak el, szerencsére a programjaim többségével nem volt probléma.

Az első benyomásom a bejelentéskor egyébként nem volt éppen pozitív, az addigi elegáns kinézetet egy kicsit egyszerűbb, amolyan csúnyácska váltotta fel. A fő problémám a túl egyszerűsített ikonokkal volt, amiket azóta már megszoktam, olyannyira, hogy ugyan iPad-en még mindig iOS6-ot használok, mégsem gondolom, hogy a régebbi szebb volt. A grafikai megoldásokról egy kiadós írás már megjelent a szifon.com-on, sok dologban egyetértek, amellett, hogy én nem vizsgálom a dolgot ilyen "szakmai szemmel" és nekem többségében tetszik így is ahogy szerintük sok stílus van összedobálva...

Az új, felgördülő menü kifejezetten tetszik, pláne, hogy került rá gyorselérésben zseblámpa funkció is.
Hátteret javasolt váltani, mert ami a korábbi, elegáns ikonokkal jól mutatott, az tapasztalataim szerint siralmas az új rendszeren, viszont megfelelő háttér választásával kifejezetten vagány kinézete lehet a menünek is.

Az emlékeztető használata az első bétában eléggé fura volt, ezt a második bétában helyrehozták, alapvetően jobban is néz ki, és használhatóbb is. Hasonló a helyzet az iTunes-szal is, végre felismeri a telefon a zenéket (lejátszani eddig is lejátszotta, de helyfoglalásként nem jelezte és nem lehetett őket egyszerre törölni); az iTunes Match működésében az első béta sajnos újfent visszalépést jelent a korábbiakhoz, mint annak idején a 6-os iOS, most szerencsére csak az egész lejátszási lista egyben letöltését vették el, pontosabban az albumokét is, így jelenleg iTunes Matchből is csak egyesével lehet számokat letölteni. A DRM-es hibát sajnos nem oldották meg a második bétánál sem, így ha valaki nem a beépített zenejátszóval szeretné lejátszani a zenéit (Audio Xciter), az itt meg lesz lőve, mert a letöltött dalok kb fele nem lesz lejátszható más programban.

A béta2 sebessége kifejezetten jó, a korábbi néha kicsit megdöccent, ennél ilyet még nem tapasztaltam szerencsére, valamint a message-bug is mintha eltűnt volna.

Később bővítem még a postot képekket is, főleg az érdekes message bugról... :) Tehát ha olyan érzésed lenne, hogy ez a leírás még nem kerek, akkor feltehetően igazad van :)

2013. május 28., kedd

Okmányirodai vadkaland

Meg szeretném változtatni a címem, a jelenlegi ideiglenes lakcímemet szeretném állandó lakcímként szerepeltetni a lakcímkártyámon. Egyébként ezt a sok parkolási költség miatt, mivel a lakáshoz járna ingyen parkolás, ha teljesíted a-z pontig az összes feltételt. Szóval ez is egy feltétel lenne, így gondoltam, legyen.

Első alkalommal elmentem az okmányirodába, kértem papírt, amit ki kell tölteni, majd elkezdtem kitölteni. Odahívtak az ablakhoz, és közölték, hogy a lakás tulajdonosának ezt alá kell bizony írnia. Nem elég, hogy ugyanaz a nevünk, hiszen az édesapám, nem elég, hogy ha utánanéz, 10 éve van bejegyezve, volt, hogy ugye évente, újra meg újra, mert az ideiglenes egy darabig csak egy évekre szólt, nem elég az, hogy a mostani lakcímem is ugyanannak a tulajdonában van. Nekem bizony alá kell íratnom. De még nem értünk a végére, ez ugye mint kiderült, nem egy alkalmas meló lesz, ráadásul, csak onnan lehet ilyen nyomtatványt szerezni és csak 8-16 közt van nyitva.

A mai napon, aláírással, kitöltéssel, mindennel együtt mentem vissza, 15.00-kor. Ahol is közölték, hogy ácsi, jöjjek vissza holnap, mert nem adnak ki sorszámot. Mondom neki, hogy nem az van kiírva, hogy 8-16 között van ügyfélfogadás? Erre azt válaszolja, hogy a zárás előtt 2 órával nem adnak ki sorszámot...
Hogy micsodaaaaaaa???? Egy ember nem volt az épületben, tehát arra nem lehet fogni, hogy annyi munkájuk van, hogy kitart zárásig, sőt, annyi sincs, hogy megszakadnának, még csak a műkörmük sem törik le benne, de nekik biza nincs kedvük melózni, így te menj vissza holnap, lehetőleg olyan időszakban, amikor 3-4 órát még sorba is kell állnod, mert nekik délután 2 után már nincs kedvük dolgozni...

Ezt már nem fogom ennyiben hagyni, tuti, hogy panaszt teszek valahol, mert ez azért hallatlan... Az én adómból tartanak el valakit, akinek az én ügyeimet kéne intéznie, de a munkaidejében nincs hozzá kedve, ezért inkább menjek vissza máskor...

A központi okmányirodával is volt egy más jellegű kapcsolatom pár hónapja, lehet szánok majd erre is egy oldalt később, mert okulás és készülés szempontjából mindenképpen érdemes megszívlelni...

A tanulság: menj reggel 8-ra, és jól teszed, ha legalább fél nap szabadságot kiveszel, ha az okmányirodában akarsz bármilyen ügyet intézni. Ja igen, és legalább egy hetet szánj rá, plusz párezret az elsőbbségi levelekért, hogy minden mindenki által alá legyen írva...

2013. május 17., péntek

Opel tuning

Érdekes dologba kezdtem nemrégiben. Ha már nálam ragadt az Astra, gondoltam, kicsit fogyaszthatna kevesebbet, mivel a 8-10 liter közötti átlaggal nem voltam túlzottan kibékülve. Sok erőt nem akartam bele pluszban, mert már eddig is elégedett voltam az 1.6-os erőművel ilyen szempontból. Illetve hát az 5 sebességes váltót kivéve, ami 100km/h felett a magas fordulat miatt nagy motorzajjal jár.
Nézegettem neten ezt-azt, van egy rakás lehetőség, de hogy mi jön be és mi nem...

  • akkumulátorra szerelhető feszültség-emelő
  • benzincsőre szerelhető mágnes
  • lambda-szonda pumpa
  • tuning doboz
  • chiptuning
  • tankolj prémium üzemanyagot (100as oktánszám stb)
  • reformáld meg a vezetési stílusod
  • sport légszűrő
És a lista még közel sem fejeződött be, csak a többi szerintem említést sem nagyon érdemel. Az ismerősök tapasztalatából, a sok netes pro és kontra leírásból arra jutottam, hogy ami legnagyobbat nyomhat a dolgon, az a chiptuning. A chiptuning vs. tuningbox összehasonlításba most nem mennék bele, a lényeg, hogy sok kamut ígérnek, de a mérések nem igazán támasztják alá ezt a gyakorlatban, míg a chiptuning ezzel szemben ugyan drágább, vagy hasonló árú, de ha hozzáértő csinálja, tényleg csodát képes művelni.

Ismerősök ajánlásával, és utánaolvasással igazából 3 céget hoztam ki lehetségesként:
ATC tuning
Autochip

Mivel az Autochip-nek sajnos nem volt eszköze a frissebb motorelektronikához (115 lovas 1.6-os motor, a korábbi 100 lovasok ellenében), az ATC pedig alapból 6 számjegynél indul, maradt a Speed it up! . Nagyon segítőkészek, emailre mindig fél órán belül válaszolnak, a kérdéseket teljes körüljárással megválaszolják. Kicsit ugyan paprikás volt a felpiszkálás ára, azonban van amivel nem érdemes 1-2 tízezerért kockáztatni a sokkal drágább javítást. Így egyeztettem időpontot és kimentem.

Kiérkezésemkor egyből kedvesen fogadtak, elsőnek egy fékpados mérés következett, amelyből kiderült, nincs-e komolyabb baja az autónak, ami esetén elsőre inkább a szerviz felkeresését ajánlják. Szerencsére semmi problémát nem találtak. A szerelésnél minden kíváncsi kérdésemre készséggel válaszoltak, nem néztek hülyének, amiért nem ismerem belülről az összes alkatrészt, a pontos működést stb. Fogyasztással kapcsolatos tippeket is kaptam, stb. Majd következett a motorelektronika eltávolítása és átprogramozása. Ehhez már elvonult Péter, a vezető, és a szobájában, csendben progamozgatott, néha laptoppal a kezében kiment az autóhoz, nézegette, majd visszament. Kb másfél órás munka után kész lett a mű, visszaszerelésre került, és az autó teszt alá került újra. Az eredmény kifejezetten jól festett:



Az összesen 2-2,5 órás procedúra után (adatfelvétellel, szétszereléssel, összerakással, stb) boldogan indultam haza. Alig vártam már, hogy kipróbáljam, mit tud a kicsike. Elsőre azonban még alig éreztem valamit... Kicsit fura volt, nem tudtam, most mi van. Gyorsítgattam, lassítgattam, de csak nem éreztem úgy, hogy a 115 lóerőből 300 lóerős szörnyeteg vált volna, még érzésre sem :) (ezt kicsit fejben helyre is kellett tenni, ugyanis nyilván nem is ez történt) Aztán ahogy mentünk a városban, egyre többször ért meglepetés. Visszaváltásnál sokkal több kraft van benne, mint ami korábban volt, valahogy az egész sokkal dinamikusabb lett. Indulásnál sokkal nehezebb lefullasztani, habár még mindig nem lehetetlen.
Este elvitte a húgom egy 80 kilométeres túrára, és azzal jött haza, hogy sokkal-sokkal jobban megy az autó. Egy szó mint száz, egyelőre elégedett vagyok a dologgal, egész más érzés benne autózni, a baj az, hogy azóta nagyon nehezen választok más közlekedési formát.

Fogyasztásról egyelőre nem tudok nyilatkozni, mivel még csak fél tank benzint evett meg azóta, de amint lesz értékelhető adat, ezzel is próbálok szolgálni, amellett, hogy elkezdtem próbálkozni a benzinekkel, valamint amennyiben ez nem lesz elég, még a korábban felsorolt dolgok közül is lehet, hogy kipróbálok 1-2-t.
Konklúzióként azt tudom mondani, hogy 1,6 liter hengerűrtartalom alatt szinte kötelező, de afelett is bátran ajánlható a chiptuning, ha arra alkalmas, megbízható személy végzi. Korábban nem volt szükségem erőtöbbletre, de most már semmi pénzért nem adnám vissza.

Update 2013.05.27:
Hétvégi kiruccanás óta kicsit változott a fogyasztásügyi helyzet.
A tankban 50% OMV Maxxmotion 95 és 50% Shell VPower Nitro+ 95-tel indultunk, 210km futás 1:5 arányban városi, tehát inkább országúti, kíméletes hajtás mellett a visszaszámolt fogyasztás 6,27 liter / 100km... Annyit azért hozzátennék, hogy 8 alatt vegyesben nem szokott kajálni, 7,5 alatt pedig országúton sem volt soha... Ha ilyen lesz még sokszor, akkor már kifejezetten megérte a dolog, a plusz kraft pedig ajándék :)

2013. május 3., péntek

Az outlet-megtévesztés

Alapvetően csak teljesen véletlenül kerültünk ki a Premier Outletbe a múlt hétvégén. Viszont már korábban is észrevettem, hogy nem túl olcsóak kinn a dolgok, vagy hogy a lassan mindenhol állandósult leárazások mellett már talán nem túl érdemes kilátogatni a világ végére párszáz forint megtakarításért - kb ennyibe kerül a kiutazás, tehát a hosszadalmas bevásárlás alig jobb, mint nullszaldós lehet.
Vannak persze kivételek is, azonban amit a hétvégén fedeztem fel, az már több a soknál.
Cipőt készülünk vásárolni, mivel nagyon ráálltunk a sportolásra, így nézegetünk egy ideje cipőket, nagyjából tisztában is vagyunk az árakkal. Így elég meglepő volt, mikor az outletben ugyanazokkal a modellekkel találkoztunk, mint a Playersroom-ban vagy a Playmax-ban, a belvárosban (a két üzletnek "természetesen" semmi köze nincs egymáshoz, érdekesmód mikor feláraznak egy modellt az egyikben, aznap a másikban is, de ez most nem ide tartozik, talán majd máskor), hiszen az outlet elméletileg a kifutó modellek kiárusítása. Azonban vagy új felfogással működnek az outletek, és a friss modelleket kezdték árulni, vagy ránk magyarokra a belvárosi üzletekben is a tavalyi modelleket próbálják rásózni, mivel azt ők is olcsóbban szerzik be, így a hasznuk jóval magasabb lehet.
Minden esetre bármi is az igazság, a lényeg, hogy a magyart nagyon jól meg lehet vezetni. Az outlet vasárnap délután csordultig, emberrengeteg hömpölyög, be is mentünk egy-két helyre, és mit látunk? Ugyan azok a cipők a belvárosi árnál jóval drágábban. Tehát először elhitették az emberekkel, hogy ott jóval olcsóbb minden, odaszoktatták az embereket, majd pedig árat emeltek, és kihasználják a megszokást, hogy mindenki  fél órákat utazik azért, hogy ugyanazokat a cuccokat 20-30%-kal drágábban megvásárolja, amit a belvárosban is megkapna... Ez aztán az üzlet...
És hogy ne maradjon bizonyíték nélkül, csináltam pár fotót, ugyan csak 1-1 üzletben, de sajnos nem egyedi esetről van szó... (még egy dolog, a PlayMax/Playersroom tagság éves szinten 5000, de utána annyit vásárolsz vele, meg annak akinek nem szégyelled)
Premier - Nike futó; 24.999
Aréna - Nike futó; 18.999+5000=23.990 
Premier - Babolat tenisz; 33.999
Aréna - Babolat tenisz; 24.999+5000=29.999

Premier - Wilson tenisz 1; 35.999

Premier - Wilson tenisz 2; 45.999


Aréna - Wilson tenisz 1; 19.999 +5000=24.999
Wilson tenisz 2; 25.999+5000=30.999
Tehát a lényeg, hogy még ha minden alkalommal új névre, új tagságival vásárolnánk, akkor is 1.000 és 15.000 forint közötti megtakarítást érhetnénk el a belvárosban, az utazási költségről és az időtényezőről, valamint a keleties vs. nyugatias üzletekről, körülményekről nem is beszélve...

Főpróba

Na, ide is eljutottunk, hogy próbálkozom ezzel... Minden nap találkozni érdekes témákkal, amik valamennyire közérdekűek, vagy akár azok is lehetnek/lehetnének... Igazából valamelyest ezek azok, amikre próbálok kicsit koncentrálni, koncentrálódni, hátha tudok valakinek segíteni, valamivel kapcsolatban...
See you soon...